EtusivuIsoimmat projektit525 km nelikaistainen tiemaksu Nairobi-Mombasa Expressway Project Keniassa

525 km nelikaistainen tiemaksu Nairobi-Mombasa Expressway Project Keniassa

Vineyard Wind 1, suurin offsho...
Vineyard Wind 1, suurin offshore-tuulipuistoprojekti Yhdysvalloissa

Sopimus Nairobi-Mombasa Expresswayn rakentamisesta Keniaan on myönnetty Korean Overseas Infrastructure and Urban Development Corporation Africa (KIND). Itä-Afrikan maa palkkasi KINDin rakentamaan 473 kilometriä pitkän moottoritien sen jälkeen, kun yhdysvaltalainen urakoitsija Bechtel Corp vetäytyi projektista.

Eteläkorealainen yritys on jo esittänyt Kenian hallitukselle hankkeen toteutettavuustutkimuksen. Lisäksi se on sopinut toteuttavansa nopean valtatien hankkeen tiemaksullisen liiketoimintamallin mukaisesti, jonka Bechtel äskettäin hylkäsi.

Laskeuma Kenian ja US Companyn välillä
Etsi rakennusjohtoja
  • Alue / Maa

  • Sektori

Elokuussa 2017, Bechtel allekirjoitti 230 miljardin dollarin sopimuksen Nairobi-Mombasa Expressway -hankkeesta. Tämä tasoitti tietä rahoituksen saamiselle vientiluottolaitoksilta Yhdysvalloissa. Kenia kuitenkin perui sopimuksesta vuotta myöhemmin.

Itä-Afrikan maan hallitus on kuulemma pyytänyt Bechteliä rakentamaan valtatien omilla rahoillaan ja perimään tiemaksuja investoinnin takaisin saamiseksi. Amerikkalainen yritys puolestaan ​​kieltäytyi tarjouksesta. Se sanoi, että PPP-malli nostaisi projektin kustannukset noin 1.5 biljoonaan Shh.

Yhtiö selitti, että tämä johtui siitä, että prosessi vaatisi kallista lainaa ja korkomaksuja. Se vaati sopimusmallia, jossa Kenia maksaa valtatien rakentamisesta. Hankkeen arvioitiin alun perin maksavan 2.7 miljardia dollaria.

Mombasa Nairobin moottoritieprojektin yhteenveto

Projektin pituus: 473 km

Projektiurakoitsija: Korean Overseas Infrastructure and Urban Development Corporation Africa (KIND

Liiketoimintamalli: Toll Fee Road. PPP-projekti

Kaistojen lukumäärä: 4 laajennettavissa 6:een

Matka-aika: 4 tuntia

Lähtö: Machakos Turn-Offista Mariakaniin

Loppu: Mariakani

Mombasa–Nairobi Expressway, joka tunnetaan myös nimellä Nairobi–Mombasa Expressway tai Nairobi–Mombasa Highway, on ehdotettu nelikaistainen maksullinen moottoritie Keniassa.

Tie alkaa Gitarusta Nairobi–Nakuru-valtatietä pitkin, joka on noin 24 km Nairobin CBD:stä koilliseen. Se jatkuu kaakkoon halki Ngongin, Ongata Rongain, Kisajun ja Isinyan. Se liittyy takaisin nykyiseen Nairobi–Mombasa-tiehen ehdotetun tien pohjoispuolella Konzan kaupunki. Valtatie kulkee yhdeksän läänin läpi ja päättyy Mombasan kaupunkiin. Se päättyy Changamwen liikenneympyrään ja on 525 kilometriä pitkä.

Valmistuttuaan Nairobi–Mombasa Expressway pystyy tukemaan jatkuvaa liikennenopeutta jopa 120 kilometriä tunnissa. Siksi se lyhentää matka-aikoja Kenian pääkaupungin ja suurimman kaupungin Nairobin ja maan suurimman merisataman Mombasan välillä nykyisestä 6 tunnista 10 tuntiin noin neljään tuntiin.

Lisäksi tielle tulee valvottu pääsy. Sen odotetaan parantavan tieturvallisuutta ja vähentävän logistiikkakustannuksia Mombasa-Nairobi-kuljetuskäytävällä. Lisäksi se tulee olemaan ”keskeinen osa kansallista ja alueellista liikennejärjestelmää. Siten se auttaa edistämään kauppaa ja kehitystä Keniassa” ja alueen naapurimaissa. Näitä ovat Uganda, Ruanda ja Kongon demokraattinen tasavalta, Burundi ja Etelä-Sudan.

Ilmoitettu aiemmin

syyskuu 2016

Yhdysvaltalainen rakennusyritys on kiinnostunut rahoittamaan Kenian kuusikaistaista moottoritietä

http://constructionreviewonline.com/wp-admin/post.php?post=41963&action=edit
Kenia Thika-supervaltatie. Samanlainen hanke on suunniteltu Nairobi-Mombasa-tielle.

Kenian rakentaminen kuusikaistainen valtatie siirtyi pykälän korkeammalle Kenian ja Yhdysvaltojen hallitusten sekä Kaliforniassa toimivan rakennus- ja suunnitteluyrityksen jälkeen Bechtel piti onnistuneen kokouksen.

Yhdysvaltain hallituksen Overseas Private Investment Corporationin (Opic) johtaja Elizabeth Littlefield ja Bechel allekirjoittivat niin sanotun kiinnostuskirjeen Kenian kuusikaistaisesta moottoritiestä, joka on Nairobi-Mombasan moottoritieprojekti Yhdysvaltain ja Afrikan yritysfoorumin sivussa New Yorkissa tämän viikon alussa.

The on yksi maailman suurimmista suunnittelu- ja rakennusalan yrityksistä, joka on ollut tällä hetkellä mukana talouskeskustelussa ja niillä on suurempi mahdollisuus saada sopimus, koska ne ovat vakiintuneet viimeisimmän teknologian rakentamisessa.

Tällä hetkellä Yhdysvaltain vienti-importtipankki on heittänyt painonsa Bechtelin taakse varmistaakseen, että he turvaavat investoinnin 485 kilometriä pitkälle moottoritielle.

Odotetun hankkeen odotetaan helpottavan liikennetilannetta Kenian pääsataman Mombasan ja Itä-Afrikan kaupunkien välillä.

Hankkeen odotetaan vahvistavan nykyisen hallituksen agendaa vaikeuksissa olevan kuljetusalan virtaviivaistamisessa.

"Yhdysvaltain valtion virastojen, kuten Opicin ja Export-Import Bankin, tuella voimme tarjota ratkaisuja viedä tätä kriittistä projektia nopeasti eteenpäin korkealla laatu- ja turvallisuustasolla", sanoi Andrew Patterson, Bechtelin Afrikan aluejohtaja.

Obaman hallinnon pyrkimys auttaa Bechteliä saamaan sopimuksen tien rakentamisesta osuu samaan aikaan, kun Nairobissa avattiin Opic-toimisto.

Viraston uusi alueellinen pääkonttori Kenian pääkaupungissa Nairobissa helpottaa yhdysvaltalaisten yritysten osallistumista infrastruktuurin kehittämiseen koko Itä-Afrikassa.

Liikenneministeriö julkaisi tarjouskilpailun, ja sen odotetaan maksavan hallitukselle noin 14 miljoonaa dollaria.

elokuu 2017

Bechtel päätti rakentaa ensimmäisen nopean pikatien Keniaan

Bechtel Kenian National Highways Authority on valinnut sen rakentamaan maan ensimmäisen nopean pikatien.

Uusi 294 mailin (473 kilometriä) reitti parantaa huomattavasti tieliikenteen yhteyksiä, tehokkuutta ja turvallisuutta Nairobin ja maan päämerisataman Mombasan välillä ja lyhentää matka-aikaa yli 10 tunnista alle neljään tuntiin.

Lue myös: Aurecon käynnistää uusia suunnittelusuunnitelmia Afrikassa

Pikatie tulee olemaan keskeinen osa Kenian kansallista liikennejärjestelmää ja edistää kauppaa ja kehitystä Keniassa ja edelleen sisämaassa Ugandassa, Ruandassa ja Burundissa.

Projektin laatu, turvallisuus ja kestävyys

Tämä hanke täydentää uutta standardiraiteista rautatietä (SGR) muuttaakseen 280 mailin (450 kilometriä) Nairobi-Mombasa-käytävän aktiiviseksi ja jatkuvaksi talousvyöhykkeeksi.

"Bechtel on työskennellyt Kenian hallituksen kanssa yli kahden vuoden ajan kehittääkseen tätä strategista infrastruktuuriprojektia, joka tukee merkittävän kasvun avaamista Keniassa ja alueella", sanoi Craig Albert, Bechtelin globaalin infrastruktuuriliiketoiminnan johtaja. "Tuomme maailmanlaajuisen megaprojektikapasiteetin ja paikallisen sitoutumisen toimittaaksemme Nairobi-Mombasa-pikatien korkeat laatu-, turvallisuus- ja kestävyysstandardimme. Luomme infrastruktuurin ja taitojen perintöä tekemällä yhteistyötä paikallisten yritysten ja toimittajien kanssa sekä työllistämällä ja kouluttamalla kenialaisia ​​suoraan.

Lue myös: LVI- ja jäähdytystekniikka juhlii menestystä Afrikassa

Nopea moottoritie

Suurinopeuksinen pikatie tulee olemaan yksi tärkeimmistä uusista infrastruktuurin osista Itä-Afrikan yhteisössä. Siinä on neljä kaistaa ja 19 liittymää. Pikatiestä tulee maksullinen tie ja se tarjoaa nopeamman liikenteen kasvun ja teollisuuden tukemiseksi. Osana projektin toimitusta Bechtel työllistää yli 4,000 XNUMX henkilöä ja tarjoaa koulutusta ja valmiuksien kehittämistä. Hanke sisältää myös yleissuunnittelun kolmelle erityistalousvyöhykkeelle linjauksen varrella ja keskittyy liiketoiminnan kehittämiseen yhteistyössä uuden SGR:n ja paikallisten yhteisöjen kanssa.

Kenian luonto ja ympäristö ovat kriittisiä maalle. Hankkeessa kunnioitetaan yhteisöjä, ympäristöä ja luontoa ja keskitytään mahdollisten vaikutusten vähentämiseen kansainvälisen standardin ympäristö- ja sosiaalisten vaikutusten arvioinnin avulla.

Tekninen rakenne

Hanke on rakennettu niin, että se valmistuu ennenaikaisesti, nopealla toimitusmallilla, suunnittelun ja rakentamisen rinnakkain, ja ensimmäisellä osuudella Mombasa Road – Kyumvi ICT Konzaan, jonka tavoitteena on avata vuonna 2019. Rakentaminen alkaa v. 2018. Yhdysvaltojen ja Yhdistyneen kuningaskunnan vientiluottovirastojen, kuten US Export-Import Bankin, Overseas Private Investment Corporationin (OPIC) ja UK Export Financen, odotetaan tarjoavan rahoitustukea.

Lue myös: BASF ottaa käyttöön laajennetun teknisten muovien seostuslaitoksen

"Tämä sopimus osoittaa kansainvälisten sijoittajien jatkuvaa luottamusta Kenian talouteen", sanoi Amjad Bangash, Euroopan, Afrikan ja Lähi-idän infrastruktuurin johtaja, Bechtel. "Bechtelillä on yli 70 vuoden kokemus infrastruktuurihankkeiden rakentamisesta ja johtamisesta Afrikassa, ja olemme iloisia voidessamme työskennellä Kenian hallituksen kanssa tämän tärkeän pikatien toteuttamiseksi."

Bechtel on maailman johtava moottoriteiden suunnittelu- ja rakentaja. Yhtiö on valmistunut yli 17,000 28,000 mailia (100 220 kilometriä) valtateitä ja teitä, 350 tunnelia yhteensä noin 25 mailia (noin XNUMX kilometriä) ja XNUMX suurta siltaprojektia. Yritys keskittyy toimittamaan merkittävää infrastruktuuria yhdistämään ja tehostamaan yhteisöjä, ja se rakentaa parhaillaan myös moottoritietä, joka yhdistää Kosovon naapurimaahan Makedoniaan.

TIETOJA BECHTELISTA

Bechtel on yksi maailman arvostetuimmista suunnittelu-, rakennus- ja projektinhallintayrityksistä. Yhdessä asiakkaidensa kanssa he toteuttavat merkittäviä projekteja, jotka edistävät pitkän aikavälin kehitystä ja talouskasvua. Vuodesta 1898 lähtien he ovat saaneet päätökseen yli 25,000 160 poikkeuksellista projektia XNUMX maassa kaikilla seitsemällä mantereella. yritys toimii neljän globaalin liiketoiminnan kautta: Infrastruktuuri; Ydinvoima, turvallisuus ja ympäristö; Öljy, kaasu ja kemikaalit; ja Mining & Metals. Yritys ja sen kulttuuri rakentuvat yli vuosisadan johtajuudelle ja sen arvojen hellittämättömälle noudattamiselle, jonka ydin ovat turvallisuus, laatu, etiikka ja rehellisyys. Nämä arvot ovat sitä, mihin he uskovat, mitä he odottavat, mitä he tarjoavat ja mitä he elävät.

maaliskuu 2018

Nairobi-Mombasa-moottoritien rakentaminen alkaa heinäkuussa 2018

Nairobi-Mombasa-moottoritien rakentaminen

Paljon odotetun Nairobi-Mombasa-pikatien rakentamisen on määrä alkaa tämän vuoden heinäkuussa. Hanke palkitaan Bechtel, amerikkalainen suunnitteluurakoitsija. Valmistuttuaan hankkeesta odotetaan olevan suurta hyötyä kenialaisille ja koko maalle.

Alueen ensimmäisen nopean moottoritien suunnitelmat ovat loppuvaiheessa, jotta varsinaiset rakennustyöt alkavat. Moottoritien pituus on noin 473 km.

Hankkeen arvioidaan kuitenkin maksavan 3 miljardia dollaria. Lisäksi Nairobi-Mombasa-pikatie vähentää matka-aikaa kahden Kenian kaupungin välillä jopa 50 %. Bechtelin huippuvirkailijat arvioivat, että tiehanke tuottaa 25 vuoden aikana lähes kaksinkertaisen määrän hankkeeseen käytettyjä varoja.

Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus

Lisäksi Kenia tarvitsee julkisen ja yksityisen kumppanuuden (PPP) -lähestymistavan tienrakennusprojektiin siten, että tämän mallin mukaan yritys hankkii rahoituksen ja rakentaa tien ja käyttää sitä sitten useita vuosia, joiden aikana se veloittaa autoilijoita. sen käyttöä varten.

Lue myös: Bechtel päätti rakentaa ensimmäisen nopean moottoritien Keniaan

Siitä huolimatta Bechtel on taipuvainen EPC-malliin ja neuvoo, että vaihtoehtoinen julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus (PPP) maksaisi viisi kertaa enemmän eli 15 miljardia dollaria, ja sen toteuttaminen vie paljon aikaa.

Transport CS James Macharian mukaan hänen esiintyessään Kansalliskokouksen liikennevaliokunnassa ministeriö ei ole vielä päättänyt tien rahoitusmallia, mutta suosimme julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuutta.

Suunnitelmat Nairobi-Mombasa-moottoritien rakentamiseksi tulevat pian sen jälkeen, kun Kenia julkisti normaaliraiteisen rautatien, jonka tarkoituksena on poistaa ruuhkat vilkkaalta tieltä. Lisäksi Itä-Afrikan maa toivoo, että meneillään olevat megainfrastruktuurihankkeet edistävät maan avautumista ja kauppaa.

Afrikan talouskasvun tukemiseen sitoutunut Bechtel avasi viime vuonna alueellisen Afrikan toimiston Nairobiin.

huhtikuu 2019

Kenia allekirjoittaa sopimuksen 3 miljardin dollarin Nairobi-Mombasa moottoritiehankkeesta

Ghana aloittaa Tamale Interchangen rakentamisen

Kenia aikoo allekirjoittaa 3 miljardin dollarin sopimuksen Yhdysvaltojen kanssa Nairobi-Mombasa-pikatien rakentamisesta tässä kuussa. Yhdysvaltain Kenian-suurlähettiläs Kyle McCarter ilmoitti raporteista ja sanoi, että sopimus tasoittaa tietä rakennustöiden alkamiselle milloin tahansa kesäkuun jälkeen.

Sopimus sisältää kolmen ylimääräisen erityistalousvyöhykkeen kehittämisen linjauksen varrella strategisten liittymäkohtien viereen, mikä tuo lisätuloja kansallisille ja lääninhallituksille.

Bechtel, yhdysvaltalainen yksityinen rakennusalan yritys, voitti sopimuksen hallitusten välisellä sopimuksella, joka oli osa presidentti Uhuru Kenyattan keskusteluja presidentti Donald Trumpin kanssa hänen viime vuoden Yhdysvaltain-vierailullaan.

Lue myös: Sambia käynnistää 95 km:n Lilongwe-Kasiya-Santhe-tien

Nairobi-Mombasa moottoritie

473 km:n pikatien rakentaminen alkaa Jomo Kenyattan kansainväliseltä lentoasemalta (JKIA) nykyistä Nairobi-Mombasa-moottoritietä pitkin ja se kiertelee seitsemän läänin läpi ja päättyy Changamwen liikenneympyrään Mombasassa.

Suunniteltu hanke ohittaa pääkaupungin haarautuen aivan Konzan ohitse ja päättyen Nakuru-moottoritielle Kikuyussa, nopean tien suunnittelukartat ovat paljastaneet.

Kenian kansallinen moottoritieviranomainen (KeNHA) Pääjohtaja Peter Mundinia selitti, että tiellä on neljä kaistaa, jotka kestävät jopa 120 kilometriä tunnissa, ja sen odotetaan lyhentävän Mombasan ja Nairobin välistä matka-aikaa nykyisestä 10:stä neljään tuntiin.

Myös nykyisen Nairobi-Mombasa-moottoritien rinnalla kulkevan tiekehityksen, joka edistää kauppaa ja liikkumista Keniassa ja naapurimaissa, odotetaan tuottavan lähes kaksinkertaisen määrän sen rakentamiseen käytettyjä varoja 25 vuoden aikana, ja se on valmis käytössä 2023 mennessä.

"Reitti parantaa huomattavasti Nairobin ja maan päämerisataman Mombasan välisen tien yhteyksiä, tehokkuutta ja turvallisuutta", sanoi Peter Mundinia.

Pikatiehankkeen ennustetaan luovan 500 työpaikkaa, ja sen mukaan paikalliset yritykset toimittavat jopa 100,000 40,000 tonnia sementtiä ja XNUMX XNUMX tonnia terästä, joita odotetaan käytettävän tieliikenteessä.

Jos tarvitset lisätietoja tästä projektista. Tämänhetkinen tila, projektitiimin yhteystiedot jne. Ole hyvä ottaa meihin yhteyttä

(Huomaa, että tämä on premium-palvelu)

3-HUOMAUTUKSET

  1. Bechtel on tunnettu tienrakennusyritys Yhdysvalloissa. Toivotaan, että sopimus alkaa pian suunnitellusti.

  2. Tämä valtatiesuunnitelma herättää huolta: näyttää toiselta kalliilta "turhamaisuusprojektilta". Se kilpailee SGR:n kanssa kuorma-autoliikenteestä, mikä saattaa muuttaa molemmat huonoiksi sijoituksiksi.

    Hyvä uutinen on, että Bechtel on erittäin luotettava suunnitteluyritys. Sellaisenaan todennäköisyys on hyvä "ajallaan, budjetissa" -projektille. Onnea!

JÄTÄ VASTAUS

Kirjoita kommenttisi!
Anna nimesi tähän